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二是全面建设便捷畅达的绿色交通。坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”，建设高效绿色、生态友好的交通网络。持续推进M101线、平谷线，加快谋划M102线，构建以轨道交通为骨干的“多网融合”综合交通体系。加强绿色智能交通管理，探索设立超低排放区，推动区域绿色低碳交通一体化。打造新能源汽车推广示范区。建设优质滨水慢行系统，打造“水路绿”三网融合慢行体系。

周丽贇来到中国太保展厅，观看消保为民风采展和系列消保教宣片，体验消保教宣数字化展厅和金融知识趣味互动游戏，并了解英文版、盲文版等八大权利。同时，周丽贇还与中国太保产险、中国太保寿险、太平洋健康险北京分公司体验服务官，共同开展首场“服务人民、服务客户、服务基层”主题党建活动，现场聆听客户声音，了解客户需求与服务痛点，切实把“服务客户无小事”落到实处。

据其进一步解释，因为东莞行政架构比较特殊，该市不设区县，当地根据实际和工作需要设有经发局这个部门，但这个副局长是没有级别的，接下来她还是一级科员，只是把她放在重要的岗位锻炼，希望大家不要误解。

清晨，当七苏木国际物流枢纽产业园沐浴第一缕阳光时，呼和浩特铁路物流中心集宁营业部货装值班员陆开顺矫健的身影已经在集装箱间穿梭，时而弯腰检查车体，时而对簿查验货物……陆开顺开启了新的一天的工作——为中欧班列做“体检”。“每趟列车出发前都需要保证货物装载加固状态良好，而我们要做的就是给中欧班列做‘体检’。”陆开顺边说边走，他一个个检查箱内货物品名及装载加固情况、箱门关闭状态是否良好、箱体锁头是否入位等。“对我们来说，一天下来上下爬车40多次、步行将近15公里早就习以为常。”

我认为有三大领域，即传统领域、新兴领域和第三方市场。但在实际落实过程中也存在一些困难，例如在民用核能、航空航天等传统优势领域，以及教育科技、能源转型和可持续发展等新兴领域之间，如何将有限的中法资源加以合理且最佳的配置，是值得中法双方专家和决策层认真研究的议题。至于中法第三方市场，虽有成功的既往案例，但也亟待加大基于可操作性的中法第三方市场领域合作探究，以实现中法之间的“传统、新兴和三方优势互补”。

05-25

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